FUSION — правильное сочетание маневренности, автостабилизации и высоких результатов для опытных пилотов
FUSION — это полностью новое крыло промежуточного класса от знаменитой фирмы ПАРАМАНИЯ. Новое крыло сочетает в себе как передовые технологии всемирно известных парапланов ACTION и ACTION GT, так и доказанную безопасность и стабиль-ность крыла REVOLUTION.
Те пилоты, которые ранее уже использовали REVOLUTION, смогут без всяких затруднений перейти на FUSION; другим пилотам, имеющим значительный опыт в мотопарапланеризме, несомненно понравятся динамичное управление и быстрая реак-ция крыла на действия пилота. FUSION настолько индивидуален, что его действительно нельзя отнести ни к одному классу — у него собственный класс. Уже во время первого полёта вы сразу же заметите улучшенную скорость снижения и дальность планиро-вания при медленном положении триммера (также как в совре-менном параглайдере).
FUSION — новое воплощение передовых технологий, позволя-ющих параплану иметь правильное сочетание характеристик маневренности, автостабилизации и производительности, безо-пасности и комфорта. Что касается управления крылом… в руках опытного пилота FUSION — это чистое наслаждение полётом!
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЧЕРТЫ FUSION:
1. Комфортное управление;
2. Лёгкий старт;
3. Минимальная скорость — 22 км/ч;
4. Максимальная скорость — 60 км/ч;
5. Увеличение стабильности при увеличении скорости;
6. ART-технология (самостабилизирующаяся секция в крыле);
7. Полузакрытый передний край крыла;
8. Высокопрочные вставки, свободные концы, стропы;
9. Поперечная система распределения давления воздуха в крыле.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FUSION: |
|||
| Размер FUSION, м²: | 23 | 26 | 29 |
| Весовая категория PPG: | 60 — 120 | 70 — 140 | 80 — 160 |
| Весовая категория PG: | 60 — 85 | 70 — 95 | 80 — 105 |
| Число секций крыла: | 56 | ||
| Минимальная скорость дифферента, км/ч: | 30 | ||
| Максимальная скорость дифферента, км/ч: | 49 | ||
| Минимальная скорость, км/ч: * | 22 | ||
| Максимальная скорость, км/ч: * | 60 | ||
| Сертификация (AFNOR): | сертифицирован | ||
| L/D Скольжение: | 8,5 : 1 | ||
| Скорость снижения, м/с: | минимальная = 1; триммерная (отпущен триммер) = от 1,2 до 1,7; максимальная (выжатый триммер) = 2,6 |
||
| G-рейтинг для среднего веса: | 8+ | ||
| * Данные цифры могут варьироваться в зависимости от веса пилота и мотора, а также от аэродинамического сопротивления. | |||
ВОЗМОЖНЫЕ ЦВЕТОВЫЕ РЕШЕНИЯ FUSION:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
|
НОЧНАЯ ТЕНЬ
|
ВИНО
|
ПОЛЮС
|
САХАРА
|
ДЮНА
|
||||
ЭКСТРИМ КЛУБ ОКАЖЕТ СОДЕЙСТВИЕ 
1. В приобретении техники для осуществления полётов на парамоторах:
• «запаски», радиофицированные шлемы и рации;
2. В обучении пилотированию парамотора: старт, управление в воздухе, посадка — на зелёных просторах Подмосковья.












